La USAF instala el radar AESA APG-83 en sus F-16.
EDWARDS AIR FORCE BASE, California - El Escuadrón de Pruebas de vuelos 416th realiza continuamente pruebas de desarrollo para mejorar las capacidades de combate del F-16 Fighting Falcon. Uno de los enfoques de los probadores en el F-16 es la integración y prueba de un nuevo radar como parte del Programa de Modernización del Radar del F-16.
Según su fabricante, Northrop Grumman, el APG-83, es un radar de quinta generación AESA (Active Electronically Scanned Array). Está destinado a reemplazar los radares APG-66 y APG-68 actualmente utilizados y proporcionar al F-16 capacidades avanzadas similares a los de quinta generación, como el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II. También tiene la capacidad de operar en entornos electrónicos densos, operaciones multi-modo simultáneas y mayor disponibilidad del sistema a través de mayor confiabilidad, mantenibilidad y capacidad de soporte.
El APG-83 está diseñado para ser instalado sin hacer ninguna modificación importante al caza.
"El APG-83 es una modificación que funcionará dentro de las capacidades existentes de espacio, potencia y enfriamiento de la plataforma", dijo el teniente coronel Chris Keithley, comandante del 416th FLTS.
El APG-83 podría satisfacer la necesidad de los usuarios de F-16 para contrarrestar las amenazas cada vez más sofisticadas y tecnológicas con un mayor ancho de banda que permitiría al F-16 detectar, rastrear e identificar un mayor número de objetivos más rápido y a distancias mayores.
"Con la modernización viene una mayor capacidad", dijo Michael Powell, del 416 FLTS, líder del proyecto. "Es un radar más moderno y estable".
Powell agregó que el F-16 RMP en el 416th FLTS está en curso con varias pruebas en tierra y en vuelo realizadas con el APG-83 en los últimos dos años. Los datos recolectados serán utilizados por la Fuerza Aérea para determinar si el radar puede ser implementado operacionalmente en el futuro.
Fuente: www.edwards.af.mil