MiG Corporation está trabajando en el desarrollo de un reemplazo para el MiG-31
MiG Corporation está ocupado trabajando en el desarrollo de un reemplazo para el caza-interceptor MiG-31, ha revelado el director general de la compañía Ilya Tarasenko. El director de la empresa también indicó que la empresa está trabajando activamente en la creación de un avión no tripulado militar multipropósito.
En declaraciones al periódico ruso Kommersant, Tarasenko explicó que la empresa ha dividido su negocio en tres grupos principales.
"La primera consiste en la modernización de los aviones que había sido entregado al cliente antes," dijo. "En otras palabras, podemos modernizar ellos de una manera tal como para llevar sus características lo más cerca posible a los aviones de quinta generación."
"La segunda área, que proponemos a nuestros clientes, y en el que estamos trabajando de forma proactiva, es un avión interceptor de largo alcance prospectivo," añadió Tarasenko.
Tarasenko dijo que el trabajo sobre el nuevo avión ya está en marcha, incluso cuando la compañía sigue cumpliendo sus compromisos de modernización de la flota de Mig-31 de Rusia. De acuerdo con el funcionario, la compañía espera tener un nuevo avión listo en el momento de la próxima modernización de los aparatos MiG-31. "Ese es nuestro plan", dijo
El MiG-31 es un caza supersónico-interceptor de largo alcance, diseñado para su uso tanto contra objetivos aéreos a baja altitud y de alta altitud. El avión fue introducido por primera vez con el ejército soviético en 1980, y su producción en serie continuó hasta 1994. MiG Corporation está cumpliendo actualmente un contrato para modernizar la flota existente de las fuerzas de defensa aeroespacial rusa de MiG-31. El arma espera que los aviones permanezcan en servicio hasta al menos el 2030.
Dmitri Drozdenko, expertos y subeditor jefe militar del Arsenal, dijo a una revista de asuntos militares de Rusia, que a pesar de que era natural para la sustentabilidad de MIG modernizar el MIG-31, también trabaje en nuevos diseños.
"El [existente] MiG están experimentando la modernización, por lo que estas máquinas van a continuar sirviendo por un tiempo todavía", explicó el experto. "El MiG-31 tiene una gran reserva de [potencial] en el mismo; que es un excelente avión, y muy formidable. El avión retuvo todas las mejores cualidades de "su predecesor", el MiG-25, inicialmente, su tarea consistía en permitir que varias formaciones cerraran toda flanco norte del país a los misiles enemigos y aviones que viajan a altas altitudes y velocidades elevadas. Además, estos aviones son capaces de trabajar en grupos, y con intercambio de información durante el vuelo ".
Drozdenko señala que en el momento en el que el MiG-31 requiera su próxima modernización, un nuevo avión estará construido y listo listo para tomar su lugar."Este nuevo avión es probable que sea capaz de volar al espacio cercano, y tal vez puede tener capacidades hipersónicos."
" Los MiG-31 no son aviones de ataque, sino que son aviones para la defensa, su tarea es defender nuestro espacio aéreo de misiles crucero y de aviones enemigos. Naturalmente, esto es muy importante para un país como el nuestro, porque tenemos muy grandes fronteras y.. un vasto espacio aéreo, y simplemente cubriéndolos con sistemas de defensa aérea como el S-300 o S-400 en nuestras fronteras es simplemente imposible, por lo tanto, nuestra aviación no se sostiene en su lugar;. que han conservado las bases de los últimos años, y se están moviendo en el futuro ", concluyó Drozdenko.
"Los aviones no tripulados son el futuro", dijo. "La operación que se lleva a cabo por nuestras fuerzas armadas en Siria ha demostrado que no se puede subestimar el papel de aviones no tripulados en los conflictos. "Tenemos proyectos". Se han creado a partir de la década del 2000 que han sido muy útiles. Gran parte de este trabajo preliminar ha sido utilizado por nuestra oficina de diseño. Estamos hablando de vehículos aéreos no tripulados ligeros, capaces de realizar misiones de reconocimiento, la realización de la guerra electrónica, y golpear a los objetivos enemigos ".
Un modelo de tamaño completo del vehículo aéreo no tripulado Skat (fondo) y 31 KH-misiles guiados (primer plano) en un hangar de los ruso Aircraft Corporation MiG, la octava demostración de aire MAKS-2007 en Zhukovsky
"Estamos formulando nuestras propuestas en estas tres áreas", dijo Tarasenko. "Y yo puedo revelar un secreto: no habrá un avión no tripulado que combine las tres funciones", agregó.
El director general de MiG confirmó que el trabajo de desarrollo de aviones no tripulados ya ha llegado a la fase de prototipo. "Traemos nuestros diseños para nuestros clientes, después de que se tome una decisión, la financiación va a continuar."
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